अध्ययन का उद्देश्य
- परिवहन
- प्रमुख समुद्री बंदरगाह
- संचार
- अंतरराष्ट्रीय व्यापार
- पर्यटन को व्यापार के रूप में
परिवहन
परिवहन में भूमि, जल, और वायु क्षेत्र शामिल होते हैं, जो क्रमशः भूमि, जल, और वायु परिवहन का निर्माण करते हैं। प्रत्येक माध्यम की अपनी विशेषताएँ होती हैं और व्यापार और संपर्क को सुगम बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
सड़कें
भारत का विस्तृत सड़क नेटवर्क लगभग 5.47 मिलियन किलोमीटर फैला हुआ है, और विभिन्न कारणों से रेल परिवहन की तुलना में सड़क परिवहन की ओर बढ़ती प्रवृत्ति देखी जा रही है:
- रेलवे की तुलना में निर्माण लागत कम होती है।
- भौगोलिक दृष्टि से चुनौतीपूर्ण क्षेत्रों में पहुंच संभव है, जहाँ रेलवे नहीं पहुँच पाती।
- ऊँचे ढलानों और पहाड़ी क्षेत्रों जैसे हिमालय में यात्रा करने की क्षमता।
- आर्थिक व्यवहार्यता।
- दरवाजे से दरवाजे तक सेवा का प्रावधान।
- रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों, और समुद्री बंदरगाहों के बीच कड़ी स्थापित करना।
भारत में, सड़कों को उनकी क्षमता के आधार पर छह श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है।
गोल्डन क्वाड्रिलेटेर सुपर हाईवे
गोल्डन क्वाड्रिलेटेर एक हाईवे नेटवर्क है जो भारत के चार प्रमुख महानगरों: दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई, और मुंबई को जोड़ता है। इन परियोजनाओं की देखरेख राष्ट्रीय उच्चमार्ग प्राधिकरण (NHAI) करता है।
राष्ट्रीय उच्चमार्ग
राष्ट्रीय उच्चमार्ग केंद्रीय सार्वजनिक कार्य विभाग (CPWD) द्वारा बनाए गए मुख्य सड़क नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। इसका एक महत्वपूर्ण उदाहरण ऐतिहासिक शेरशाह सूरी मार्ग है, जिसे राष्ट्रीय उच्चमार्ग संख्या 1 के रूप में नामित किया गया है, जो दिल्ली और अमृतसर को जोड़ता है।
राज्य उच्चमार्ग
राज्य उच्चमार्ग राज्य की राजधानी को विभिन्न जिला मुख्यालयों से जोड़ने वाले सड़क हैं। इन्हें राज्य सार्वजनिक कार्य विभाग (PWD) द्वारा निर्मित और रखरखाव किया जाता है।
जिला सड़कें
जिला सड़कें जिला मुख्यालयों को जिले के अन्य स्थानों से जोड़ती हैं। इनका रखरखाव जिला परिषद द्वारा किया जाता है।
अन्य सड़कें
ग्रामीण सड़कें, जो गाँवों को कस्बों से जोड़ती हैं, इस श्रेणी में आती हैं। इन्हें प्रधान मंत्री ग्रामीण सड़क योजना के माध्यम से महत्वपूर्ण समर्थन प्राप्त हुआ है।
सीमा सड़कें
सीमा सड़क संगठन, जिसकी स्थापना 1960 में हुई, भारत के सीमा क्षेत्रों, मुख्यतः उत्तरी और पूर्वोत्तर क्षेत्रों में रणनीतिक कारणों से सड़कों का निर्माण और रखरखाव करता है।
सड़कों को निर्माण सामग्री के अनुसार भी वर्गीकृत किया जा सकता है:
- मेटल सड़कें: ये सीमेंट, कंक्रीट, बिटुमेन, या कोयला जैसी सामग्रियों का उपयोग करती हैं, जो सभी मौसमों में टिकाऊ होती हैं।
- अनमेटल सड़कें: इनकी सतह कठोर नहीं होती और ये वर्षा के मौसम में अवरुद्ध हो सकती हैं।
रेलवे
रेलवे भारी सामान और बल्क वस्तुओं को लंबी और छोटी दूरियों पर परिवहन के लिए महत्वपूर्ण हैं। हालाँकि, रेल परिवहन को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है:
- रेलवे लाइनों को बिछाने के लिए चौड़ी नदी की बिस्तरों पर पुल बनाना आवश्यक होता है।
- पहाड़ी क्षेत्रों में, ट्रैक को निम्न पहाड़ियों, गैप, या सुरंगों के माध्यम से बिछाया जाता है।
- हिमालय क्षेत्र में उच्च ऊँचाई, Sparse जनसंख्या, और सीमित आर्थिक अवसरों के कारण चुनौतियाँ होती हैं।
- रेतीली मैदानी क्षेत्रों में रेलवे लाइनों को बिछाने में कठिनाई होती है।
पाइपलाइन
पाइपलाइन नेटवर्क तरल पदार्थों जैसे पानी, कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पाद, और प्राकृतिक गैस, साथ ही ठोस पदार्थों को स्लरी में परिवहन करने के लिए आवश्यक होते हैं। भारत में, तीन प्रमुख पाइपलाइन परिवहन नेटवर्क शामिल हैं:
- ऊपरी असम के तेल क्षेत्रों से कानपुर, उत्तर प्रदेश तक।
- गुजरात के सालय से पंजाब के जलंधर तक।
- गुजरात के हजीरा से उत्तर प्रदेश के जगदीशपुर तक।
जलमार्ग
जलमार्ग भारी सामान के परिवहन के लिए लागत-कुशल होते हैं और उनके ईंधन की दक्षता के कारण पर्यावरण के अनुकूल होते हैं। भारत के राष्ट्रीय जलमार्ग निम्नलिखित हैं:
- N.W. नंबर 1: गंगा नदी, इलाहाबाद से हल्दिया (1620 किमी)।
- N.W. नंबर 2: ब्रह्मपुत्र नदी, सादिया से धुबरी (891 किमी)।
- N.W. नंबर 3: केरल में वेस्ट-कोस्ट नहर (कोट्टापुरम-कॉलम, उद्योगामंडल, और चंपक्कारा नहरें – 205 किमी)।
- N.W. नंबर 4: गोदावरी और कृष्णा नदियों के विशिष्ट खंड और काकिनाडा-पुदुच्चेरी की नहरें (1078 किमी)।
- N.W. नंबर 5: ब्रह्मणी नदी, माताई नदी, महानदी और ब्रह्मणी नदियों के डेल्टा चैनल, और पूर्वी तट नहर (588 किमी)।
इसके अलावा, आंतरिक जलमार्ग जैसे मंडवी, जुआरी, कंबेरजुआ, सुंदरबन, बाराक, और केरल के बैकवाटर्स परिवहन में सहायता करते हैं।
प्रमुख समुद्री बंदरगाह
भारत का विदेशी देशों के साथ व्यापार उसके बंदरगाहों के माध्यम से होता है, जिसमें दो प्रमुख और 200 सूचित गैर-प्रमुख बंदरगाह शामिल हैं। प्रमुख बंदरगाह हैं:
- कांडला (दीन्दयाल बंदरगाह) कच्छ में, जो स्वतंत्रता के बाद विकसित होने वाला पहला बंदरगाह है।
- मुंबई, जो एक विशाल, प्राकृतिक, और अच्छी तरह से संरक्षित बंदरगाह है।
- मार्मागाओ बंदरगाह (गोवा), एक प्रमुख लौह अयस्क निर्यात बंदरगाह।
- मंगलौर बंदरगाह (कर्नाटक), जो लौह अयस्क निर्यात करता है।
- कोच्चि, जो एक लैगून के दक्षिण-पश्चिमी प्रवेश पर स्थित है।
- तूतीकोरिन बंदरगाह, जो दक्षिण-पूर्व में है।
- चेन्नई, भारत के सबसे पुराने कृत्रिम बंदरगाहों में से एक।
- विशाखापत्तनम, सबसे गहरा भूमि लॉक और अच्छी तरह से संरक्षित बंदरगाह।
- पारादीप बंदरगाह, जो लौह अयस्क के निर्यात में विशेषज्ञता रखता है।
- कोलकाता, एक अंतर्देशीय नदी बंदरगाह।
- हल्दिया बंदरगाह, कोलकाता बंदरगाह पर दबाव को कम करने के लिए विकसित किया गया है।
एयरवेज़
वायु परिवहन अपनी गति, आराम, और प्रतिष्ठा के लिए प्रसिद्ध है, जो अन्यथा पहुँच से बाहर के क्षेत्रों जैसे ऊँचे पहाड़, रेगिस्तान, जंगल, और महासागरों तक पहुँच प्रदान करता है।
1953 में राष्ट्रीयकृत, एयर इंडिया घरेलू और अंतरराष्ट्रीय सेवाएँ प्रदान करता है। पवनहंस हेलीकॉप्टर्स लिमिटेड, ऑयल एंड नेचुरल गैस कॉर्पोरेशन का समर्थन करता है, जो कठिन क्षेत्रों में ऑफ-शोर ऑपरेशंस में मदद करता है। हालाँकि, हवाई यात्रा आम लोगों की पहुँच से बाहर रहती है।
संचार
भारत में, प्रमुख संचार के साधनों में टेलीविजन, रेडियो, प्रेस, और फिल्में शामिल हैं। भारतीय डाक नेटवर्क, जो विश्व का सबसे बड़ा है, पार्सल और लिखित संचार को संभालता है।
पहली श्रेणी का मेल हवाई मार्ग से भेजा जाता है, जबकि दूसरी श्रेणी का मेल, जैसे पुस्तक पैकेट और पंजीकृत समाचार पत्र, सतही मेल द्वारा भेजा जाता है। भारत का विस्तृत टेलीकॉम नेटवर्क अंतरिक्ष और संचार प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करता है, जो देशभर में सब्सक्राइबर ट्रंक डायलिंग (STD) को सक्षम बनाता है।
जन संचार, रेडियो, टेलीविजन, समाचार पत्रों, पत्रिकाओं, किताबों, और फिल्मों के माध्यम से, राष्ट्रीय कार्यक्रमों और नीतियों के बारे में मनोरंजन और सूचना प्रदान करता है।
भारत रेडियो चैनल (आकाशवाणी) विविध कार्यक्रमों का प्रसारण करता है, जबकि दूरदर्शन, राष्ट्रीय टेलीविजन चैनल, दुनिया के सबसे बड़े स्थलीय नेटवर्क में से एक है। भारत लगभग 100 भाषाओं और बोलियों में कई समाचार पत्र प्रकाशित करता है।
अंतरराष्ट्रीय व्यापार
व्यापार में लोगों, राज्यों, और देशों के बीच वस्तुओं का आदान-प्रदान शामिल होता है, और अंतरराष्ट्रीय व्यापार एक आर्थिक बैरोमीटर के रूप में कार्य करता है। इसमें निर्यात और आयात शामिल हैं, और एक देश का व्यापार संतुलन उनके बीच का अंतर होता है।
- एक अनुकूल व्यापार संतुलन तब होता है जब निर्यात, आयात से अधिक होते हैं।
- एक प्रतिकूल व्यापार संतुलन तब होता है जब आयात, निर्यात से अधिक होते हैं।
भारत के निर्यात में रत्न और आभूषण, रसायन, कृषि, और संबद्ध उत्पाद शामिल हैं। आयात में पेट्रोलियम कच्चा तेल, रत्न और आभूषण, रसायन, बेस मेटल, इलेक्ट्रॉनिक्स, मशीनरी, कृषि, और संबद्ध उत्पाद शामिल हैं।
पर्यटन को व्यापार के रूप में
भारत में पर्यटन 15 मिलियन से अधिक लोगों को सीधे रोजगार देता है और यह एक महत्वपूर्ण आर्थिक योगदानकर्ता है। यह विभिन्न उद्देश्यों की सेवा करता है:
- राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा देना
- स्थानीय हस्तशिल्प और सांस्कृतिक गतिविधियों का समर्थन करना
- भारतीय संस्कृति और विरासत की अंतरराष्ट्रीय समझ को बढ़ाना
विदेशी पर्यटक भारत में धरोहर पर्यटन, ईको-पर्यटन, साहसिक पर्यटन, सांस्कृतिक पर्यटन, चिकित्सा पर्यटन, और व्यापार पर्यटन के लिए आते हैं।
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